30CrMnSiNi2A adalah abaja paduan rendah-premium dengan kromium, mangan, silikon, dan nikel, menyediakankekuatan, ketangguhan, dan ketahanan lelah yang unggulsetelah pendinginan dan tempering.
Ini ideal untukporos penggerak otomotif, roda gigi-performa tinggi, pegas, dan komponen mekanis industriyang membutuhkandaya tahan di bawah beban ekstrim dan tekanan siklik.
Secara internasional, ini setara denganSAE 5118 / EN 30CrMnSiNi2A, memastikan kompatibilitas denganstandar industri dan otomotif global.
Kata Kunci SEO Tertanam:Baja 30CrMnSiNi2A, SAE 5118, baja paduan 30CrMnSiNi2A, baja paduan-kekuatan rendah-tinggi, baja yang dipadamkan dan ditempa, poros otomotif, suku cadang mekanis-beban tinggi, roda gigi industri.
01
Kualitas Tinggi
02
Peralatan Canggih
03
Tim Profesional
04
Layanan Kustom
Komposisi Kimia (%)
| Elemen | Isi |
|---|---|
| C | 0.28 – 0.36 |
| Ya | 0.17 – 0.37 |
| M N | 0.50 – 0.80 |
| Kr | 0.80 – 1.10 |
| Tidak | 0.30 – 0.50 |
| P | Kurang dari atau sama dengan 0,035 |
| S | Kurang dari atau sama dengan 0,035 |
Sifat Mekanik (Setelah Quenching & Tempering)
| Milik | Nilai |
|---|---|
| Kekuatan Tarik | 950 – 1150 MPa |
| Kekuatan Hasil | Lebih besar dari atau sama dengan 750 MPa |
| Pemanjangan | Lebih besar dari atau sama dengan 12% |
| Kekerasan (HRC) | 28 – 36 (setelah temper) |
Keuntungan dari Baja Paduan 30CrMnSiNi2A
1️⃣ Kekuatan Tarik dan Hasil Tinggi
pameran 30CrMnSiNi2Akekuatan tarik 950–1150 MPaDankekuatan luluh Lebih besar dari atau sama dengan 750 MPa, menjadikannya ideal untukporos, roda gigi, dan pegas berbeban tinggi-. Sifat mekaniknya yang kuat memungkinkannya bertahantegangan dan torsi yang besardalam aplikasi otomotif dan industri.
2️⃣ Ketahanan Lelah Yang Sangat Baik
Penambahan darinikel (Ni)meningkatkanketahanan lelah, memungkinkan komponen yang terbuat dari 30CrMnSiNi2A bertahan lamapembebanan siklik yang berulangtanpa retak atau deformasi permanen. Ini penting untukporos penggerak, batang torsi, dan komponen mesin.
3️⃣ Ketangguhan Unggul dan Ketahanan Benturan
Dengan hati-hati seimbangkomposisi kromium, mangan, silikon, dan nikel, baja ini bertahanketangguhan tinggibahkan setelah pendinginan dan temper. Kecil kemungkinan komponen patah di bawahguncangan mendadak atau{0}}beban berdampak tinggi, sehingga cocok untukaplikasi otomotif dan mesin berat.
4️⃣ Ketahanan Aus dan Abrasi Tinggi
30CrMnSiNi2A adalahtahan aus-tahan auskarena kromium dan nikel, yang meningkatkekerasan permukaan sambil mempertahankan ketangguhan inti. Ini menjadikannya ideal untukroda gigi, poros, dan bagian mekanisyang beroperasi di bawahgesekan terus menerus dan beban tinggi.
5️⃣ Pengerasan yang Baik dan Fleksibilitas Perlakuan Panas
Bisa jadipadam dan marahuntuk mencapai yang diinginkankekerasan (28–36 HRC)
Perlakuan panas memastikankekuatan inti yang seimbang, kekerasan permukaan, dan ketangguhan
Cocok untukaplikasi mekanis yang disesuaikantergantung pada beban operasional
6️⃣ Kemampuan Mesin dan Keramahan Fabrikasi
Bisa jadidikerjakan dalam kondisi aniluntuk komponen presisi
Bagian yang mengeras bisa sajaditumbuk halus atau dipoles
Dapat dilasdengan pemanasan awal dan{0}}pasca tempering las yang tepat, menjadikannya serbagunarakitan komponen yang kompleks
7️⃣ Aplikasi Industri yang Luas
Karena itusifat-kekuatan, ketangguhan, ketahanan lelah, dan keausan yang tinggi, 30CrMnSiNi2A banyak digunakan di:
Otomotif: poros penggerak, gandar, roda gigi, batang torsi
Teknik mesin:-suku cadang mesin tugas berat,-poros beban tinggi
Industri: pegas, komponen mesin, roda gigi transmisi
8️⃣ Kepatuhan Standar Internasional
BertemuGB/SAE/EN/ISOstandar (SAE 5118 / EN 30CrMnSiNi2A)
Memastikankompatibilitas global, menjadikannya ideal untuk pasar ekspor dan proyek OEM
Pedoman Perlakuan Panas
Pendinginan:830–870 derajat, pendingin oli atau air
Temperatur:180–220 derajat untuk komponen mekanis; lebih tinggi untuk ketahanan aus
Memastikankombinasi optimal antara kekerasan, ketangguhan, dan kekuatan lelah
Aplikasi
Poros dan gandar penggerak otomotif
Roda gigi dan poros roda gigi
Pegas dan batang torsi
Komponen mesin dan transmisi
Suku cadang mesin-berkekuatan tinggi yang memerlukan ketahanan lelah
Sifat Fisik
| Milik | Nilai |
|---|---|
| Kepadatan | 7,85 gram/cm³ |
| Titik lebur | 1420 – 1460 derajat |
| Modulus Elastisitas | 210 IPK |
| Konduktivitas Termal | 42 W/m·K |
| Koefisien Ekspansi Termal | 12 ×10⁻⁶ / derajat |
Standar Setara Internasional
| Cina GB | SAE/AISI | EN/DIN | ISO |
|---|---|---|---|
| 30CrMnSiNi2A | SAE 5118 | 30CrMnSiNi2A | 5118 |
Studi Kasus Industri
Kasus 1: Poros Beban Tinggi-Otomotif
Bahan:Baja Paduan 30CrMnSiNi2A
Proses:Dipadamkan dan ditempa menjadi HRC 32–36
Keuntungan:Kekuatan tarik yang sangat baik dan ketahanan lelah di bawah torsi berat
Hasil:Deformasi poros berkurang 25%, masa pakai diperpanjang 30%
Kasus 2: Perlengkapan Industri
Bahan:30CrMnSiNi2A
Proses:Mengeras dan marah
Keuntungan:Ketahanan aus yang tinggi untuk-mesin tugas berat
Hasil:Umur gigi meningkat sebesar 20% dibandingkan dengan 42CrMo4
Kasus 3: Pegas dan Batang Torsi
Bahan:30CrMnSiNi2A
Proses:HRC 30–34 yang diberi perlakuan panas
Keuntungan:Elastisitas unggul dan ketahanan lelah
Hasil:Mengurangi frekuensi perawatan, memperpanjang masa pakai
Perbandingan Teknis
| Fitur | 30CrMnSiNi2A (SAE 5118) | 30CrMnSiA | 42CrMo4 | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| Jenis | Baja-paduan rendah dengan Ni | Baja-paduan rendah | Paduan Cr-Mo | Ni meningkatkan ketangguhan & ketahanan lelah |
| Kekerasan (HRC) | 28–36 | 28–35 | 28–36 | 30CrMnSiNi2A ketangguhannya sedikit lebih tinggi |
| Kekuatan Tarik | 950–1150 MPa | 900–1100 MPa | 980–1200 MPa | Kehidupan kelelahan yang sebanding dan lebih baik |
| Kekuatan Hasil | Lebih besar dari atau sama dengan 750 MPa | Lebih besar dari atau sama dengan 720 MPa | Lebih besar dari atau sama dengan 740 MPa | Ditingkatkan dengan konten Ni |
| Ketahanan Aus | Tinggi | Tinggi | Sedang | Dioptimalkan untuk-komponen industri dengan beban tinggi |
| Aplikasi | Poros, Roda Gigi, Pegas | Poros, Roda Gigi, Pegas | Poros, Roda Gigi | 30CrMnSiNi2A ideal untuk suku cadang otomotif & industri yang mudah lelah- |
FAQ – Baja Paduan 30CrMnSiNi2A (SAE 5118 / EN 30CrMnSiNi2A)
1️⃣ Apa itu baja 30CrMnSiNi2A?
30CrMnSiNi2A adalah abaja paduan-kekuatan rendah-tinggimengandung kromium, mangan, silikon, dan nikel. Ini menyediakankekuatan tarik yang sangat baik, ketahanan lelah, ketangguhan, dan ketahanan aus, sehingga cocok untukaplikasi otomotif, mekanik, dan industri.
2️⃣ Berapakah persamaan internasional dari 30CrMnSiNi2A?
SAE/AISI: 5118
EN/DIN:30CrMnSiNi2A
ISO: 5118
3️⃣ Bisakah 30CrMnSiNi2A dikeraskan?
Ya. Melaluipendinginan dan temper, baja dapat mencapai akekerasan 28–36 HRC, mencapai akeseimbangan ketangguhan, kekuatan, dan ketahanan auscocok untuk-aplikasi beban tinggi.
4️⃣ Apa aplikasi utama 30CrMnSiNi2A?
Poros dan gandar penggerak otomotif
Roda gigi dan poros roda gigi
Pegas dan batang torsi
Komponen mesin dan transmisi
Suku cadang mesin industri-berkekuatan tinggi
5️⃣ Apakah 30CrMnSiNi2A dapat dilas?
Ya, itu bisa dilas.Pemanasan awaldianjurkan untuk menghindari retak, danpasca-temperatur lasmengembalikan sifat mekanik. Metode pengelasan yang sesuai meliputiTIG, MIG, dan las busur.
6️⃣ Apa kekerasan khas setelah perlakuan panas?
Khas28–36 HRC, tergantung pada parameter quenching dan tempering.
Memastikanketahanan lelah yang tinggi, ketahanan aus, dan ketangguhan.
7️⃣ Bagaimana seharusnya 30CrMnSiNi2A dikerjakan?
Mesin terbaikkondisi aniluntuk bagian presisi
Diperlukan komponen yang diperkerasalat yang tajam, laju pengumpanan yang sesuai, dan pendinginan
Dapat digiling atau dipoles setelah perlakuan panaskomponen mekanis-presisi tinggi
8️⃣ Formulir apa saja yang tersedia untuk 30CrMnSiNi2A?
Batangan bulat, batangan tempa, pelat, lembaran, tabung
Poros, batang torsi, pegas, dan komponen presisi lainnya
9️⃣ Apa kelebihan 30CrMnSiNi2A dibandingkan 30CrMnSiA atau 42CrMo4?
Penambahan nikel meningkatketangguhan dan ketahanan lelah
Seimbangkekerasan permukaan dan kekuatan inti
Lebih cocok untukkomponen-tekanan tinggi,-beban tinggi
Bertemustandar internasional untuk aplikasi otomotif dan industri
1️⃣0️⃣ Industri apa yang biasa menggunakan baja 30CrMnSiNi2A?
Otomotif:-poros beban tinggi, gandar penggerak, roda gigi, pegas
Teknik mesin:-suku cadang mesin tugas berat, poros presisi
Industri: batang torsi, komponen mesin, roda gigi transmisi
Hubungi kami
Untuk pertanyaan, dukungan teknis, atau solusi khusus mengenaibaja paduan 30CrMnSiNi2A (SAE 5118 / EN 30CrMnSiNi2A)produk, silakan hubungi tim profesional kami. Kami menyediakanrespons cepat, pengiriman global, dan layanan yang disesuaikanuntuk memenuhi kebutuhan otomotif, mekanik, dan industri Anda.
Alamat kami
Kamar 4107, Gedung Runfeng, Jalan Baru Sanqiao, Distrik Weiyang, Kota Xi'an, Provinsi Shaanxi
Nomor telepon
+8615769214734
Email-
Tag populer: Baja paduan 30crmnsini2a, produsen, pemasok, pabrik baja paduan 30crmnsini2a Cina
