Xi'an Dongmeng Group Co, Ltd adalah salah satu produsen dan pemasok Pemasok Tempa Baja Paduan 15CrNi4Mo yang paling andal di Cina, juga mendukung layanan yang disesuaikan. Dengan pengalaman berlimpah, kami dengan hangat menyambut Anda untuk grosir produk murah yang tersedia di sini dan dapatkan sampel gratis dari pabrik kami. Untuk konsultasi harga, hubungi kami.

 

 

15CrNi4Mo adalah baja paduan rendah-nikel-kromium-molibdenum rendah yang ditujukan terutama untuk komponen yang dikarburasi dan-dikeraskan.

Inti-karbon rendah mendukung ketangguhan dan ketahanan terhadap pembebanan benturan. Nikel berkontribusi terhadap ketangguhan inti dan-kekuatan seluruh bagian, sementara kromium dan molibdenum meningkatkan kemampuan pengerasan dan-respons terhadap perlakuan panas.

Setelah proses karburasi dan{0}}perlakuan panas yang tepat, material dapat berkembang:

Casing luar yang keras-tahan aus

Inti yang relatif kuat dan ulet

Peningkatan ketahanan terhadap-benturan akar gigi

Performa bagus di bawah pemuatan kontak berulang

Properti lebih stabil di bagian komponen yang lebih besar

Sifat akhir dikontrol tidak hanya oleh grade baja tetapi juga oleh reduksi tempa, ukuran bagian, kedalaman kotak karburasi, metode quenching, proses tempering dan tunjangan pemesinan.

15CrNi4Mo harus dipesan berdasarkan peruntukan material lengkap dan standar yang mengaturnya.

Ini tidak secara otomatis digambarkan setara dengan EX30, 15CrNiMo, 18CrNiMo7-6, 17CrNiMo6, 835M15 atau tingkat karburasi internasional lainnya.

Bahan dari standar yang berbeda mungkin memiliki perbedaan dalam:

Konten nikel

Kisaran kromium dan molibdenum

Persyaratan kebersihan

Kontrol-ukuran butir

pengerasan

Pengujian mekanis

Kondisi-pengolahan panas

Elemen sisa yang diizinkan

Tingkat penerimaan-pengujian ultrasonik

Informasi{0}referensi silang dapat digunakan untuk pemilihan bahan awal, namun penggantian akhir harus disetujui sesuai dengan komposisi kimia, sifat mekanik, dimensi komponen, dan spesifikasi desain.

 

Batang Bulat Tempa

Cocok untuk pemesinan poros besar, pinion, kopling, dan komponen transmisi silinder.

Kondisi yang tersedia mungkin termasuk:

Permukaan palsu berwarna hitam

Tembakan-permukaan yang meledak

Berbalik kasar

Dikupas atau dikerjakan dengan mesin

Anil

Dinormalisasi

Suhu-tinggi

Perlengkapan Kosong

Kosong-roda gigi palsu dapat disuplai sesuai dengan diameter luar, lubang, ketebalan, kelonggaran pemesinan, dan rasio penempaan yang diperlukan.

Formulir yang tersedia meliputi:

Kosong gigi padat

Perlengkapan kosong yang membosankan

Hub-jenis roda gigi kosong

Roda gigi bergelang kosong

Penempaan cakram

Pinion kosong

Penempaan Poros

Poros khusus dapat diproduksi dengan diameter bertahap, flensa, bahu, dan kelonggaran pemesinan.

Produk khasnya meliputi:

Poros roda gigi

Poros pinion

Poros transmisi

Poros penggerak

Poros peredam

Poros-alat berat

Penempaan Cincin

Cincin tempa-yang digulung atau terbuka dapat disuplai untuk roda gigi ring besar, komponen bantalan, dan rakitan transmisi.

Blok Tempa

Blok tempa berbentuk persegi atau persegi tersedia untuk pemesinan komponen-beban tinggi khusus.

Kisaran berikut harus disesuaikan agar sesuai dengan produksi aktual dan kemampuan stok sebelum dipublikasikan.

Formulir Produk	Rentang Penerbitan yang Direkomendasikan
Batang Bulat Tempa	Diameter dan panjang khusus
Perlengkapan Kosong	Diproduksi sesuai gambar
Penempaan Poros	Poros berundak atau lurus sesuai gambar
Penempaan Cincin	OD, ID, dan tinggi khusus
Blok Palsu	Lebar, ketebalan, dan panjang khusus
Berat Satuan	Konfirmasikan sesuai dengan kemampuan menempa
Tunjangan Permesinan	Sepakat sesuai gambar
Permukaan	Hitam, tembakan meledak atau mesin kasar
Kondisi Pengiriman	Kondisi ditempa, dianil, dinormalisasi atau disepakati

Untuk tinjauan kelayakan yang akurat, berikan gambar yang menunjukkan dimensi akhir, dimensi penempaan, lokasi pengujian, dan-kondisi perlakuan panas yang diperlukan.

Komposisi kimianya harus mematuhi standar yang berlaku atau spesifikasi material-yang disetujui pelanggan.

Setiap panas harus diverifikasi menggunakan metode analisis-kimia yang sesuai, dan nilai spesifik-panas harus dicatat pada sertifikat pengujian pabrik.

Perhatian khusus harus diberikan pada:

Kontrol karbon untuk respons karburasi dan ketangguhan inti

Konten nikel untuk properti inti-bagian besar

Kromium dan molibdenum untuk pengerasan

Batas fosfor dan belerang

Kontrol elemen-sisa

Praktik pemurnian aluminium dan butiran-jika ditentukan

Kontrol hidrogen, oksigen, dan nitrogen untuk penempaan kritis

Nilai komposisi-kimia yang dipublikasikan tidak boleh disalin dari kualitas baja karburasi yang tidak terkait.

Untuk roda gigi penting atau penempaan{0}}bagian besar, pembeli dapat menentukan persyaratan tambahan untuk penghilangan gas vakum, peleburan kembali terak elektro, kebersihan, atau elemen sisa terbatas.

 

Sifat mekanis 15CrNi4Mo tidak dapat diwakili oleh satu nilai kekuatan tarik atau kekerasan universal.

Hasil tes tergantung pada:

Ukuran bagian penempaan

Posisi dan orientasi pengambilan sampel

Kondisi-pengolahan panas

Kondisi pengujian karburasi atau non-karburasi

Persyaratan kekerasan inti

Kedalaman kasus yang efektif

Metode pendinginan

Suhu temper akhir

Standar bahan yang berlaku

Pesanan pembelian harus dengan jelas membedakan antara:

Kekerasan-penghantaran bahan mentah

Sifat mekanik inti

Kekerasan permukaan setelah karburasi

Kedalaman kasus yang efektif

Total kedalaman kasus

Kekerasan-akar atau-komponen jadi

Kupon tes dan lokasi tes

Kekerasan permukaan saja tidak menunjukkan ketangguhan inti yang memadai atau kedalaman wadah karburasi yang tepat.

Rute produksi umum untuk komponen 15CrNi4Mo dapat mencakup:

Pembuatan baja dan persiapan ingot atau billet

Penempaan dengan reduksi terkontrol

Perlakuan panas awal

Pemesinan kasar

Inspeksi ultrasonik

Menghilangkan stres jika diperlukan

Karburasi

Perawatan difusi

Pendinginan

Temperatur-suhu rendah

Selesaikan pemesinan atau penggilingan

Pemeriksaan kekerasan akhir dan-kedalaman casing

Temperatur karburasi aktual, waktu penahanan, potensi karbon, temperatur quenching dan siklus tempering harus dikembangkan sesuai dengan dimensi komponen dan kedalaman wadah yang diperlukan.

Harap berikan:

Dimensi komponen jadi

Daerah yang mengalami karburasi

Area agar tetap lunak

Kekerasan permukaan yang diperlukan

Kedalaman kasus yang efektif

Kekerasan inti

Tunjangan distorsi

Tunjangan penggilingan

Diizinkan mempertahankan austenit

Persyaratan distribusi-karbida

Standar pemeriksaan yang berlaku

Perlakuan panas tidak boleh dipilih hanya dari tabel suhu umum online.

Inti Tangguh

Inti paduan-nikel dimaksudkan untuk mempertahankan ketangguhan di bawah beban transmisi kejut, tekukan, dan siklik.

Bagian Besar yang Dapat Dikeraskan

Kromium, nikel, dan molibdenum mendukung pengerasan dan membantu mencapai sifat inti yang lebih konsisten pada komponen tempa yang lebih besar.

-Kasus Tahan Aus

Karburasi dan pengerasan menghasilkan permukaan yang cocok untuk gigi roda gigi dan area kontak yang terkena keausan berulang atau geser.

Kinerja Kelelahan

Penempaan, karburasi, penggilingan, dan penyelesaian permukaan yang dikontrol dengan benar dapat mendukung ketahanan terhadap kelelahan kontak dan kelelahan-akar gigi.

Kemampuan Penempaan Kustom

Material tersebut dapat disuplai dalam bentuk blanko roda gigi, poros, cincin, dan tempa berbentuk dekat{0}}jaring-lainnya untuk mengurangi pemesinan yang tidak perlu.

Kinerja servis sebenarnya bergantung pada desain komponen, kebersihan material, kualitas penempaan, perlakuan panas, permesinan, dan pelumasan.

Tempa baja paduan 15CrNi4Mo dapat dipilih untuk:

Roda gigi industri besar

Pinion-tugas berat

Poros roda gigi

Poros transmisi

Komponen-pengurang kecepatan

Transmisi mesin pertambangan

Komponen penggerak kelautan

Gearbox-alat berat

Rakitan-transmisi daya

Komponen mekanis-beban tinggi

Tempa karburasi khusus

Kesesuaian aplikasi harus dikonfirmasi oleh perancang atau insinyur material.

Penempaan baja paduan besar membutuhkan lebih dari sekadar pembentukan bentuk sederhana.

Kontrol penting meliputi:

Sumber ingot atau billet

Rute peleburan dan pemurnian

Suhu penempaan

Rasio reduksi penempaan

Keseragaman deformasi

Arah aliran-butir

Pendinginan setelah penempaan

Perlakuan panas awal

Penghapusan cacat permukaan

Tunjangan pemesinan

Uji-posisi material

Panas-kemampuan penelusuran nomor

Untuk blanko roda gigi dan poros, arah aliran-butir harus dipertimbangkan bersama dengan geometri komponen dan arah pemuatan.

Foto proses penempaan tidak menggantikan hasil pengendalian proses dan inspeksi yang terdokumentasi.

Pemesinan khusus dapat diatur sesuai gambar.

Operasi yang tersedia mungkin termasuk:

Pembelokan yang kasar

Menghadapi

Membosankan

Pengeboran

Pemotongan gergaji

Penggilingan

Pemesinan-lubang tengah

Langkah-pemesinan poros

Perlengkapan-persiapan kosong

Penggilingan permukaan

Talang

Menghaluskan

Toleransi pemesinan harus disetujui secara terpisah dari toleransi penempaan.

Untuk komponen-yang diberi perlakuan panas, penggilingan dan distorsi yang cukup harus disediakan sebelum dilakukan karburasi.

Identifikasi Bahan

Panaskan-verifikasi nomor

ulasan MTC

Analisis-komposisi kimia

Ketertelusuran produk dan gambar

Menandai inspeksi

Pengujian Ultrasonik

UT dapat diatur untuk memeriksa diskontinuitas internal pada batangan tempa, blanko roda gigi, ring dan poros tempa.

Penyelidikan harus menentukan:

standar UT

Tahap pemeriksaan

Memindai permukaan

Kelas penerimaan

Reflektor referensi

Zona yang tidak dapat diuji

Persyaratan pelaporan

Pernyataan seperti “lulus UT” tidaklah cukup tanpa standar ujian dan tingkat penerimaan yang berlaku.

Pengujian Mekanis

Tergantung pada spesifikasinya:

Uji tarik

Kekuatan hasil

Pemanjangan

Pengurangan luas

Uji dampak

kekerasan brinell

Kekerasan inti

Inspeksi Metalurgi

Pengujian metalurgi opsional meliputi:

Ukuran butir

Inklusi non-logam

Struktur makro

Struktur mikro

Dekarburisasi

Kedalaman kotak karburasi

Distribusi karbida

austenit yang tertahan

Profil kekerasan permukaan dan inti

Inspeksi Dimensi

Diameter luar

Diameter dalam

Panjang

Ketebalan

Kelurusan

Konsentrisitet

Tunjangan pemesinan

Dimensi gambar

Inspeksi Pihak-Ketiga

Inspeksi oleh SGS, BV, TÜV atau agen lain yang disepakati dapat diatur sebelum pengiriman.

 

Dokumen yang tersedia mungkin termasuk:

EN 10204 3.1 Sertifikat Uji Pabrik

Laporan-analisis kimia

Laporan pengujian-mekanis

Laporan pengujian-ultrasonik

Catatan-pengolahan panas

Laporan kekerasan

Laporan inspeksi-dimensi

Laporan metalografi

Daftar pengepakan

Surat keterangan asal

Laporan-pemeriksaan pihak ketiga

Dokumentasi EN 10204 3.2 hanya boleh ditawarkan ketika pengaturan validasi dan inspeksi independen yang diperlukan telah dikonfirmasi sebelum produksi.

 

Pengemasan dirancang sesuai dengan bentuk produk, berat satuan, kondisi pemesinan, dan metode pembongkaran.

Kemasan khas meliputi:

Rangka baja

Skid-kayu tugas berat

Kotak kayu yang difumigasi

Minyak-anti karat

Pembungkus tahan air

Perlindungan permukaan

Perlindungan permukaan-mesin

Tali baja

Mengangkat-identifikasi titik

Panaskan-penandaan angka

Tanda pengiriman

Blanko roda gigi besar, ring dan poros tempa harus diamankan untuk mencegah pergerakan, kerusakan permukaan dan tabrakan selama pemuatan dan pengangkutan laut.

Gambar-Tinjauan Teknis Berbasis

Kami meninjau dimensi penempaan, dimensi akhir, standar material, perlakuan panas, dan persyaratan inspeksi sebelum penawaran.

Pasokan Penempaan Kustom

Batangan tempa, blanko roda gigi, cincin, poros dan balok dapat disuplai sesuai dengan gambar.

Koordinasi Inspeksi

UT, pengujian mekanis, pengujian kekerasan, metalografi, dan-inspeksi pihak ketiga dapat diatur sesuai dengan spesifikasi pembelian.

Dukungan Permesinan

Pemesinan kasar dan pra{0}}pemesinan dapat mengurangi waktu pemrosesan di luar negeri dan pengangkutan material yang tidak diperlukan.

Panas-Kemampuan Penelusuran Angka

Identitas material dan dokumen inspeksi dapat dihubungkan dengan panas yang disediakan dan penandaan produk.

Ekspor Pengepakan

Rencana pengepakan dan pemuatan yang disesuaikan tersedia untuk tempa berat dan mesin.

 

Silakan kirim:

Kelas materi

Standar yang mengatur

Bentuk produk

Dimensi penempaan

Dimensi selesai

Menggambar

Berat satuan

Kuantitas

Kondisi pengiriman

Persyaratan-perlakuan panas

Sifat mekanik

Kekerasan permukaan

Kedalaman kasus yang efektif

Kelas standar dan penerimaan UT

Persyaratan pemesinan

Persyaratan dokumen-inspeksi

Pelabuhan tujuan

Apakah 15CrNi4Mo sama dengan EX30?

Kedua sebutan tersebut tidak boleh dianggap setara secara resmi tanpa konfirmasi dari standar yang berlaku, pabrik baja, atau MTC khusus panas. Pesanlah bahan sesuai dengan standar lengkap dan persyaratan komposisinya.

Apakah 15CrNi4Mo sama dengan 18CrNiMo7-6?

Tidak ada kesetaraan otomatis yang dapat diasumsikan. Bahan-bahan tersebut mungkin berbeda dalam hal komposisi kimia, kemampuan pengerasan, persyaratan properti-mekanik, dan standar yang berlaku.

Bisakah Anda menyediakan batang bundar 15CrNi4Mo?

Bahan ini terutama cocok untuk batangan tempa dan tempa khusus. Dimensi yang tersedia dan jumlah pesanan minimum tergantung pada rute produksi dan stok.

Bisakah Anda membuat gear blank?

Ya. Gear blank dapat ditempa dan dikerjakan secara kasar sesuai dengan gambar, tunjangan pemesinan, dan persyaratan inspeksi.

Bisakah Anda melakukan karburasi?

Dukungan-perlakuan panas dapat diatur, namun pelanggan harus menentukan kekerasan permukaan, kedalaman kotak efektif, kekerasan inti, area karburasi, dan persyaratan distorsi.

Kekerasan apa yang bisa dicapai?

Kekerasan akhir tergantung pada karburasi, quenching, tempering, ukuran komponen dan lokasi pengukuran. Kekerasan permukaan dan kekerasan inti harus ditentukan secara terpisah.

Apakah pengujian ultrasonik tersedia?

Ya. Standar UT yang berlaku, kelas penerimaan, tahap pemeriksaan dan persyaratan pelaporan harus dicantumkan dalam pesanan pembelian.

Bisakah Anda memberikan sertifikat EN 10204 3.1?

Ya, MTC{0}}khusus panas dapat dipasok sesuai dengan pesanan dan sumber material yang dikonfirmasi.

Bisakah 15CrNi4Mo dilas?

Pengelasan biasanya bukan merupakan rute manufaktur yang disukai untuk komponen roda gigi karburasi yang penting. Setiap prosedur pengelasan harus memenuhi syarat sesuai dengan desain komponen, kondisi material dan kode yang berlaku.

Apa yang harus disertakan dalam penyelidikan?

Kirim standar, gambar tempa, dimensi, kuantitas, kondisi pengiriman, perlakuan panas, persyaratan inspeksi dan pelabuhan tujuan.

Mencari batangan tempa 15CrNi4Mo, blanko roda gigi, tempa cincin, poros, atau-komponen baja paduan yang dibuat khusus?

Kirimkan gambar, spesifikasi material, dimensi, kuantitas, persyaratan-perlakuan panas, dan kriteria pemeriksaan kepada kami. Tim kami akan meninjau kelayakan penempaan, tunjangan pemesinan, persyaratan pengujian dan rencana pengiriman ekspor sebelum penawaran.

Informasi Kontak

Perusahaan:Xi'an Dongmeng Group Co., Ltd.
Telepon/WhatsApp: +86 157 6921 4734
E-mail:office@dongmjd.com

Alamat Kantor:
Kamar 4107, Gedung Runfeng, Jalan Baru Sanqiao,
Distrik Weiyang, Kota Xi'an, Provinsi Shaanxi, Tiongkok

 

Tag populer: Pemasok Tempa Baja Paduan 15CrNi4Mo, Pemasok Tempa Baja Paduan 15CrNi4Mo Cina produsen, pemasok, pabrik