Apa itu Pelat Baja Struktural Karbon?
Pelat baja struktural karbonadalah salah satu material yang paling banyak digunakan dalam konstruksi dan teknik karena kekuatannya yang sangat baik, kemampuan las, dan efisiensi biaya. Umumnya disuplai berdasarkan standar sepertiPelat baja ASTM A36, Pelat baja struktural S355, DanPelat baja karbon Q345, ini ideal untukstruktur bangunan, jembatan, fabrikasi mesin, dan aplikasi industri. Dengan kombinasi seimbang antara kinerja mekanis dan harga yang terjangkau, pelat baja struktural karbon banyak digunakanfabrikasi baja struktural, manufaktur alat berat, dan proyek infrastruktur di seluruh dunia, menjadikannya pilihan utama bagi para insinyur dan kontraktor yang mencari solusi baja yang andal dan tahan lama.
Komposisi Kimia
Komposisi kimia pelat baja struktural karbon bervariasi tergantung pada tingkatannya, tetapi biasanya mencakup unsur-unsur berikut:
| Elemen | Isi (%) | Fungsi |
|---|---|---|
| Karbon (C) | 0.05 – 0.30 | Meningkatkan kekuatan dan kekerasan |
| Mangan (Mn) | 0.30 – 1.50 | Meningkatkan kekuatan dan ketangguhan |
| Silikon (Si) | Kurang dari atau sama dengan 0,50 | Meningkatkan deoksidasi dan kekuatan |
| Fosfor (P) | Kurang dari atau sama dengan 0,04 | Dapat meningkatkan kerapuhan jika berlebihan |
| Belerang (S) | Kurang dari atau sama dengan 0,05 | Meningkatkan kemampuan mesin tetapi mengurangi keuletan |
👉 Catatan:Kandungan karbon yang lebih rendah meningkatkan kemampuan las, sedangkan karbon yang lebih tinggi meningkatkan kekuatan namun mengurangi keuletan.
Perbandingan Sifat Mekanik
| Nilai | Kekuatan Hasil (MPa) | Kekuatan Tarik (MPa) | Perpanjangan (%) |
|---|---|---|---|
| ASTM A36 | Lebih besar dari atau sama dengan 250 | 400 – 550 | Lebih besar dari atau sama dengan 20 |
| S235 | Lebih besar atau sama dengan 235 | 360 – 510 | Lebih besar dari atau sama dengan 26 |
| S355 | Lebih besar atau sama dengan 355 | 470 – 630 | Lebih besar dari atau sama dengan 22 |
| Q345 | Lebih besar atau sama dengan 345 | 470 – 630 | Lebih besar dari atau sama dengan 20 |
A36 vs Q235 vs S235 vs SS400
| Standar | Nilai | Standar Setara | Kekuatan Hasil Khas (MPa) | Keterangan |
|---|---|---|---|---|
| ASTM (AS) | A36 | EN S235 / GB Q235 | Lebih besar dari atau sama dengan 250 | Baja struktural umum, kemampuan las yang sangat baik |
| EN (Eropa) | S235JR | ASTM A36/GB Q235 | Lebih besar atau sama dengan 235 | Aplikasi struktural dasar |
| EN (Eropa) | S275JR | ASTM A283 Gr.C | Lebih besar atau sama dengan 275 | Baja struktural kekuatan sedang |
| EN (Eropa) | S355JR | ASTM A572/GB Q345 | Lebih besar atau sama dengan 355 | Baja struktural berkekuatan tinggi |
| ASTM (AS) | A572 Gr.50 | EN S355 / GB Q345 | Lebih besar atau sama dengan 345 | Baja struktural paduan-kekuatan rendah-tinggi |
| GB (Tiongkok) | Q235B | ASTM A36 / EN S235 | Lebih besar atau sama dengan 235 | Baja konstruksi banyak digunakan |
| GB (Tiongkok) | Q345B | ASTM A572 / EN S355 | Lebih besar atau sama dengan 345 | Aplikasi struktural kekuatan tinggi |
| JIS (Jepang) | SS400 | ASTM A36 / EN S235 | Lebih besar atau sama dengan 245 | Baja struktural-untuk tujuan umum |
Cara Memilih Antara A36, Q235, S235 dan SS400
| Kriteria | A36 (ASTM) | Q235 (GB) | S235 (ID) | SS400 (JIS) |
|---|---|---|---|---|
| Wilayah Standar | AS / Internasional | Cina | Eropa | Jepang / Asia |
| Kekuatan Hasil | Lebih besar dari atau sama dengan 250 MPa | Lebih besar dari atau sama dengan 235 MPa | Lebih besar dari atau sama dengan 235 MPa | Lebih besar dari atau sama dengan 245 MPa |
| Kekuatan Tarik | 400–550 MPa | 370–500 MPa | 360–510 MPa | 400–510 MPa |
| Kemampuan las | Bagus sekali | Bagus sekali | Bagus sekali | Bagus sekali |
| Tersedianya | Global | Sangat umum di Tiongkok | Umum dalam proyek-proyek UE | Umum di Asia |
| Sertifikasi | ASTM/ASME | GB/T | EN 10025 | JIS G3101 |
| Tingkat Harga | Sedang | Rendah (paling ekonomis) | Sedang | Sedang |
| Penggunaan Khas | Konstruksi umum, fabrikasi | Konstruksi, struktur, fabrikasi | Rekayasa struktural, proyek UE | Mesin, struktur, fabrikasi |
Logika Pemilihan Kunci
1. Berdasarkan Lokasi Proyek
AS / Minyak & Gas / EPC Internasional →A36
Proyek dalam negeri Tiongkok →Q235
Proyek Eropa / CE →S235
Jepang / Asia Tenggara →SS400
2. Berdasarkan Sensitivitas Biaya
Biaya terendah →Q235
Opsi global yang seimbang →A36 / S235
Keunggulan pasokan regional →SS400
3. Berdasarkan Kinerja
👉 Keempat kelas ini adalahsangat mirip dalam sifat mekanik
Perbedaannya terutama:
Sistem standar
Persyaratan sertifikasi
Variasi kekuatan sedikit
Spesifikasi
| Kategori | Spesifikasi |
|---|---|
| Standar | ASTM A36, A283, A572 Gr.50 / EN 10025 (S235, S275, S355) / JIS G3101 (SS400) / GB/T 700 (Q235), GB/T 1591 (Q345) |
| Ketebalan | 3 – 200 mm (0,12" – 7,87") |
| Lebar | 1000 – 3500 mm (39,4" – 137,8") |
| Panjang | 2000 – 12000 mm (78,7" – 472,4") |
| Toleransi Ketebalan | EN 10029 Kelas A/B/C / Standar ASTM A6 |
| Kondisi Permukaan | Hot Rolled (HR), Acar & Diminyaki (P&O), Shot Blasted, Dicat/Dilapisi |
| Kondisi Tepi | Tepi Penggilingan (ME), Tepi Celah (SE) |
| Kondisi Pengiriman | Seperti Digulung (AR), Dinormalisasi (N), TMCP |
| Perlakuan Panas | Normalisasi, Annealing, Menghilangkan Stres |
| Inspeksi | Analisis Kimia, Pengujian Mekanik, Pengujian UT |
| Sertifikasi | EN 10204 3.1 / 3.2, Inspeksi Pihak Ketiga-(SGS, BV, TUV) |
| Layanan Pemrosesan | Pemotongan, Pembengkokan, Pengelasan, Pengeboran |
| Opsi Pelapisan | Pengecatan, Galvanis, Lapisan-anti korosi |
| Aplikasi | Konstruksi, jembatan, permesinan, pembuatan kapal, infrastruktur |
Tahan terhadap keausan dan retak
Perlindungan terhadap keausan, ketahanan terhadap bahan kimia yang sangat baik, ketahanan logam-alkali dan energi asam yang baik
Peningkatan Kualitas Permukaan:
Pelat baja canai panas-biasanya memiliki permukaan yang lebih halus dibandingkan pelat baja canai dingin-yang rentan terhadap cacat permukaan seperti ketidakrataan. Hal ini sangat penting untuk aplikasi yang memerlukan kualitas permukaan tinggi, seperti pelapisan atau pelapisan.
Sifat Mekanik Unggul
Pelat baja canai panas-lebih mudah dibentuk dan diproses karena permukaannya tidak sekeras dan sekuat pelat baja canai dingin-. Hal ini membuat-pelat baja canai panas lebih banyak digunakan dalam industri manufaktur.
03.
Sifat mampu dibentuk yang lebih baik
Pelat baja canai panas-lebih mudah dibentuk dan diproses karena permukaannya tidak sekeras dan sekuat pelat baja canai dingin-. Hal ini membuat-pelat baja canai panas lebih banyak digunakan dalam industri manufaktur.
Produksi dan peralatan kami
8
bertahun-tahun
Kami telah bekerja di industri ini sejak 2017
32
sertifikat
Kami telah memperoleh sebagian besar sertifikat profesional di industri dan menuntut standar produksi internasional.
Proses Produksi
Pengepakan & Pengiriman
1. Laut standar-kemasan layak ekspor,
2. tutup plastik dengan kedua ujungnya
3. paket bundel strip baja, kemasan kain tahan air
4. kasus kayu, paket palet kayu
5.container atau massal (Sesuai dengan kebutuhan pelanggan)
6. palet kayu dengan pelindung plastik.
7. 15-20MT dapat dimuat ke dalam kontainer berukuran 20 kaki dan 25-27MT dapat dimuat ke dalam kontainer berukuran 40 kaki.
8. Untuk container 20 ft panjang maksimalnya adalah 5,8 m, untuk container 40 ft panjang maksimalnya adalah 11,8 m.
9. Pengepakan lainnya dapat dibuat berdasarkan kebutuhan pelanggan.
Pertanyaan Umum
1. Apakah A36, Q235, S235, dan SS400 setara?
Ya, mereka umumnya dipertimbangkannilai yang setarauntuk aplikasi struktural. Namun, mereka diproduksi dengan standar yang berbeda (ASTM, GB, EN, JIS), dan mungkin ada sedikit perbedaankomposisi kimia, sifat mekanik, dan persyaratan sertifikasi.
2. Kelas manakah yang paling kuat di antara A36, Q235, S235, dan SS400?
Keempat kelas memilikinyatingkat kekuatan yang serupa, Tetapi:
A36 biasanya memiliki kekuatan luluh yang sedikit lebih tinggi (~250 MPa)
Q235 dan S235 sekitar 235 MPa
SS400 adalah sekitar 245 MPa
👉 Dalam praktiknya, perbedaannya kecil dan tidak penting untuk sebagian besar aplikasi.
3. Kelas baja manakah yang paling-efektif dari segi biaya?
Q235biasanya merupakan pilihan paling ekonomis, terutama untuk proyek yang bersumber dari Tiongkok.
Namun, total biaya tergantung padalogistik, sertifikasi, dan lokasi proyek.
4. Apakah nilai-nilai ini dapat digunakan secara bergantian?
Dalam banyak aplikasi struktural umum, ya.
Tapi selalu konfirmasi:
Spesifikasi proyek
Standar yang disyaratkan (ASTM, EN, dll.)
Persetujuan teknik
👉 Pergantian tanpa persetujuan tidak disarankan untuk struktur kritis.
5. Nilai manakah yang harus saya pilih untuk proyek ekspor?
Proyek AS / internasional →A36
Eropa →S235
Cina →Q235
Jepang / Asia →SS400
👉 Pilih berdasarkanpersyaratan klien dan standar kepatuhan.
6. Apa perbedaan utama antara nilai-nilai ini?
Perbedaan utamanya adalah:
Sistem standar (ASTM / GB / EN / JIS)
Persyaratan sertifikasi
Sedikit variasi dalam sifat mekanik
👉 Performanya sebagian besar sebanding.
7. Kelas manakah yang memiliki kemampuan las terbaik?
Keempat kelas menawarkankemampuan las yang sangat baik, membuatnya cocok untuk:
Fabrikasi struktural
Konstruksi pengelasan
Manufaktur mesin
8. Apakah baja ini cocok untuk lingkungan luar ruangan atau korosif?
Mereka punyaketahanan korosi yang terbatas.
Untuk lingkungan luar ruangan atau lingkungan yang keras, diperlukan perlindungan tambahan:
Lukisan
Galvanisasi
Lapisan anti-korosi
Tag populer: Pelat Baja Struktural Karbon (A36, Q235, S235, SS400) Pemasok & Eksportir, Pelat Baja Struktural Karbon Cina (A36, Q235, S235, SS400) Pemasok & Eksportir produsen, pemasok, pabrik, Pelat Baja Karbon Ringan, Pelat Baja
