Paduan Aluminium 5059adalah apaduan aluminium-kekuatan tinggi,-kelas kelautanterutama digunakan dalam industri pembuatan kapal, otomotif, dirgantara, dan pertahanan. Itu milikPaduan aluminium seri 5xxx, yang manapaduan aluminium-magnesiumdikenal karena ketahanan korosi yang sangat baik, terutama dilingkungan laut.
Sorotan utama:
Ketahanan korosi yang tinggi, terutama terhadap air laut.
Kemampuan las yang baik.
Kekuatan tarik tinggi dalam kondisi-pengolahan panas dan dingin-pengerjaan.
Tahan terhadap retak korosi tegangan.
Komposisi Kimia Paduan Aluminium 5059
| Elemen | Komposisi Khas (%) |
|---|---|
| magnesium (Mg) | 5.0 – 5.9 |
| Mangan (Mn) | 0.5 – 1.0 |
| Kromium (Cr) | 0.3 – 0.7 |
| Seng (Zn) | Kurang dari atau sama dengan 0,3 |
| Tembaga (Cu) | Kurang dari atau sama dengan 0,4 |
| Besi (Fe) | Kurang dari atau sama dengan 0,5 |
| Silikon (Si) | Kurang dari atau sama dengan 0,5 |
| Titanium (Ti) | Kurang dari atau sama dengan 0,2 |
| Aluminium (Al) | Saldo (~90,5 – 94%) |
Catatan:
Kandungan magnesium yang relatif tinggi berkontribusi terhadap ketahanan dan kekuatan korosi yang unggul.
Penambahan sedikit kromium meningkatkan ketangguhan dan membantu mencegah pertumbuhan butiran selama perlakuan panas.
Sifat Mekanik
| Milik | Nilai Khas (T6 atau Dingin-Kondisi Kerja) |
|---|---|
| Kekuatan Tarik Tertinggi | 310 – 350 MPa (45 – 51 ksi) |
| Kekuatan Hasil | 210 – 250 MPa (30 – 36 ksi) |
| Perpanjangan Saat Istirahat | 10 – 18% |
| Kekerasan (Brinell) | 90 – 100 HB |
| Kepadatan | 2,68 gram/cm³ |
Fitur:
Rasio kekuatan-terhadap-berat yang tinggi.
Ketahanan lelah yang sangat baik.
Tidak-panas-dapat diolah (kekuatan berasal dari pengerjaan dingin).
Mempertahankan kekuatan pada-suhu di bawah nol.
Ketahanan Korosi
Resistensi luar biasa terhadapkorosi laut(air laut).
Tahan terhadapretak korosi tegangandan mengadu.
Cocok untuk lingkungan dengankelembaban tinggi atau semprotan garam.
Aplikasi Aluminium Alloy 5059
Pembuatan Kapal & Kelautan
Lambung perahu dan kapal
Struktur atas
Kapal pesiar dan kapal angkatan laut
Pertahanan & Luar Angkasa
Kendaraan lapis baja
Bagian-bagian pesawat
Otomotif & Transportasi
Badan truk dan trailer
Kendaraan kereta api
Lainnya
Bejana tekan
Wadah kriogenik
Standar dan Spesifikasi
Aluminium Alloy 5059 distandarisasi berdasarkan berbagai norma global:
| Standar | Keterangan |
|---|---|
| ASTM B209 | Aluminium dan Aluminium-Lembaran dan Pelat Paduan |
| EN 485-2 / EN 573-3 | Standar Eropa untuk komposisi kimia dan sifat mekanik |
| AA 5059 | Penunjukan Asosiasi Aluminium |
| ISO 6361 | Lembaran, strip, dan pelat aluminium tempa dan paduan aluminium |
Pengelasan dan Fabrikasi
Kemampuan las:Sangat baik menggunakan metode MIG/TIG.
Pembentukan:Dapat dibentuk-dingin; tidak cocok untuk pengerjaan panas yang ekstensif.
Perlakuan Panas:Tidak-panas-dapat diobati; propertinya bergantung pada pengerjaan dingin dan temper (H116, H321 umum untuk aplikasi kelautan).
Temperamen yang Khas
H116:Tahan korosi terhadap tekanan; digunakan di lingkungan laut.
H321:Temperatur yang stabil untuk-aplikasi berkekuatan tinggi.
H112:-tujuan umum, tidak-panas-dapat diobati.
