Paduan Aluminium 5059menawarkan beberapapilihan marah, masing-masing disesuaikan dengan keseimbangankekuatan, ketangguhan, dan ketahanan terhadap korosi. Memilih temperamen yang tepat sangat pentingaplikasi kelautan, lepas pantai, dan struktural. Berikut rinciannya:
Ikhtisar 5059 Temper
5059 adalah bagian dariKeluarga paduan Al-Mg-Mn. Tidak seperti paduan-panas yang dapat diolah, hal ini terjadisaring-mengeras, jadi tempering terutama melibatkankerja dingin dan menghilangkan stresdaripada perlakuan panas. Emosi 5059 yang umum meliputi:
| Melunakkan | Keterangan | Aplikasi Khas |
|---|---|---|
| H321 | Regangan-dikeraskan dan distabilkan (tahan terhadap retak korosi tegangan) | Lambung kapal, anjungan lepas pantai, struktur laut |
| H111 | Sedikit dingin-dikerjakan (pengerasan regangan ringan) | Bagian struktural sedang, panel laut |
| O | Anil (sepenuhnya lembut) | Membentuk, membengkokkan, bentuk kompleks sebelum diproses lebih lanjut |
Dampak Temper terhadap Sifat Mekanik
| Melunakkan | Kekuatan Hasil (MPa) | Kekuatan Tarik Tertinggi (MPa) | Perpanjangan (%) | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| H321 | ~275–300 | ~370–390 | 12–15 | Ketahanan SCC yang tinggi, mempertahankan perlindungan korosi |
| H111 | ~195–215 | ~330–360 | 18–22 | Pembentukan lebih mudah, kekuatan lebih rendah dari H321 |
| O | ~120 | ~280 | 25–30 | Daktilitas maksimum, tegangan sisa minimal |
Poin Utama:Seperti-emosi yang lebih kuatH321memberikan kinerja struktural yang lebih baiklingkungan laut yang-tekanan tinggi, ketikaO atau H111 marahdigunakan kapansifat mampu bentukadalah prioritas.
Dampak Temper terhadap Ketahanan Korosi
H321:Resistensi yang sangat baik terhadapretak korosi tegangan (SCC)dan lubang di air laut. Lebih disukai untukaplikasi lepas pantai.
H111:Resistensi SCC sedikit lebih rendah dari H321 tapi tetap sajabaik untuk paparan laut sedang.
HAI (anil):Mempertahankan ketahanan korosi yang melekat tetapilemah secara mekanis, tidak ideal untuk tegangan struktural.
Tip:Jika pengelasan diperlukan,-pelepasan tegangan pasca pengelasan disarankan untuk dipertahankanKinerja korosi seperti H321di zona las.
Panduan Seleksi Praktis
Lambung pembuatan kapal: H321
Tangki & penyimpanan laut:H321 atau H111 tergantung ketebalan
Komponen yang dibentuk atau dibengkokkan:O atau H111, lalu dingin-dikerjakan hingga H321 jika diperlukan kekuatan
Struktur lepas pantai-berkekuatan tinggi:H321, terkadang dengan permukaan anodisasi untuk menambah perlindungan korosi
