Pelat Tabung Kuningan Angkatan Laut C46400 untuk Sistem Pendingin Air Laut UEA

Apr 16, 2026

Tinggalkan pesan

Di dalamMaret 2025, kami menerima RFQ dari aPabrikan penukar panas-yang berbasis di UEAmelayani aproyek pendinginan distrik di kawasan industri Dubai.

Kliennya adalah aperusahaan fabrikasi-hingga-besaryang secara teratur memasok:

Penukar panas shell & tube

Kondensor

Peralatan sistem pendingin

Proyek mereka biasanya dikirimkan kekontraktor yang terlibat dalam sistem pendingin distrik dan sirkulasi air lautdi wilayah Teluk.

Bagaimana Proyek Dimulai

 

Penyelidikan itu disertai dengan:

A lembar spesifikasi dasar

Dimensi umum pelat tabung

Persyaratan bahan:ASTM SB171 C46400

Namun, itugambar detail pengeboran belum selesai.

Poin Diskusi Utama

 

Selama email dan diskusi teknis, klien berfokus pada:

Apakah bahan tersebut cocok untukair laut dengan salinitas tinggi

Kualitas internal (untuk menghindari kegagalan selama pengeboran tabung)

Toleransi kerataan untuk mesin bor CNC

Mereka menyebutkan masalah sebelumnya:

Selama pengeboran, beberapa lembaran tabung terlihatporositas kecil, menyebabkan pengerjaan ulang dan penundaan.

Detail Pesanan Akhir yang Dikonfirmasi

 

Setelah 2 putaran konfirmasi teknis, pesanan diselesaikan sebagai:

Bahan: Kuningan Angkatan Laut C46400 (ASTM SB171)

Ukuran:

Lebar: 1160mm

Panjang: 3070mm

Ketebalan: 40 mm

Kuantitas:28 buah

Berat Produksi

Produksi kotor:~11,0 MT

Berat pengiriman bersih:~10,6 MT

Proses Produksi

 

1. Bahan Baku & Peleburan

Peleburan terkontrol menggunakan tungku induksi

Timah (Sn) disesuaikan dengan~1.0%untuk kinerja kelautan

2. Penggulungan & Perlakuan Panas

Pengerolan panas untuk-pelat berukuran besar

Anil menengah

Stres akhir-anil bantuan

Langkah ini penting karena:

👉 Pelat tabung membutuhkanstruktur internal yang stabil untuk mengebor ribuan lubang

 

3. Persiapan Permukaan

Sebelum pengiriman:

Kedua belah pihak begitudigiling (bukan hanya piring mentah)

Lapisan oksida permukaan dihilangkan

Tepinya dipangkas

Hal ini mengurangi:

Keausan alat selama pemesinan

Cacat permukaan selama pengeboran

Inspeksi & Kontrol Kualitas

 

Waktu Inspeksi

Selama produksi (pemeriksaan-proses)

Sebelum pengiriman (pemeriksaan akhir)

Fokus Inspeksi Aktual

Komposisi kimia (konfirmasi kandungan Sn)

Pengujian ultrasonik untuk cacat internal

Pengukuran kerataan

Inspeksi visual

Hasil yang Diamati

Tidak ada cacat internal yang terdeteksi oleh UT

Kerataan dalam rentang fabrikasi yang dapat diterima

Kondisi permukaan cocok untuk pemesinan

Semua hasil dimasukkan dalam:

EN 10204 3.1 sertifikat

Laporan QC internal

Pengepakan & Pengiriman

 

Metode Pengepakan

Palet kayu (difumigasi)

Setiap pelat dipisahkan dengan pelindung lembut

Pembungkus film-anti lembab

Pengiriman

Pelabuhan Pemuatan:Shanghai

Tujuan:Pelabuhan Jebel Ali, UEA

Wadah:2×20GP

Garis waktu

Produksi: ~3 minggu

Pengepakan & pemesanan: 1 minggu

Transit laut: ~3 minggu

✔ Jumlah:~6–7 minggu dari pintu-ke-pelabuhan

Setelah Pengiriman

Tentang3 minggu setelah kedatangan, klien memberi tahu kami saat-tindak lanjut:

Pengeboran tabung selesai tanpa keausan alat yang tidak normal

Tidak ada masalah kebocoran yang dilaporkan setelah perakitan

Konsistensi bahan dapat diterima di semua pelat

Mereka juga menyebutkan:

"Dibandingkan dengan pasokan sebelumnya, stabilitas permesinan lebih baik."

Mengapa Kasus Ini Penting

 

Kasus ini mencerminkan askenario nyata yang khas dalam proyek-proyek Timur Tengah:

Bukan "spesifikasi sempurna sejak hari pertama" → gambar berkembang

Kekhawatiran nyata:kinerja pengeboran, bukan hanya kimia

Faktor kunci keberhasilan:kualitas internal + kerataan, bukan hanya kepatuhan standar

Konteks Aplikasi

 

Pelat tabung digunakan dalam:

Penukar panas air laut

Sistem pendingin distrik

Loop pendingin industri

Sistem ini memerlukan:

Ketahanan korosi-jangka panjang

Kinerja mekanis yang stabil

Perilaku pemesinan yang andal

Pertanyaan Umum

 

1. Mengapa pelat tabung rusak selama pengeboran?

Biasanya disebabkan oleh porositas internal atau struktur yang tidak rata akibat pengerolan atau pengecoran yang buruk.


2. Apakah C46400 cocok untuk sistem pendingin air laut?

Ya, ini banyak digunakan karena kandungan timah dan ketahanannya terhadap korosi.


3. Apakah Anda menyediakan pelat tabung mesin atau pelat mentah?

Kami dapat memasok mentah, digiling, atau dikerjakan sepenuhnya berdasarkan gambar.


4. Berapa waktu pengiriman khas Anda ke UEA?

Sekitar 6–7 minggu termasuk produksi dan angkutan laut.

Hubungi kami

 

Jika Anda mencari sumberPelat Tabung Kuningan Angkatan Laut (C46400 / SB171)untuk:

Penukar panas

Sistem pendingin

Aplikasi kelautan

Kami dapat mendukung dengan kualitas yang stabil dan pengiriman yang andal.

📩 Kirim RFQ atau gambar Anda untuk mendapatkan penawaran singkat.

+8615769214734
office@dongmjd.com

 

Kirim permintaan